Газопоршневая электростанция 30 кВт (ЭГП-30) АГП-30, газогенератор 30 кВт на биотопливе (ГГУ-30)

描述

性能

Модель производтеля

АГ-30С-Т400-Р ММЗ

Страна производитель

Россия

Год выпуска

2021

Аналогичное обозначение

ГПУ-30, АГП-30, ЭГП-30, ГПЭС-30, АГ-30, АП-30, ГПА-30, АПК-30, ГЭС-30, ГГУ-30, КГУ-30, БКГПЭА-30

Двигатель газовый (ГПД)

ММЗ Д-246 (Беларусь)

Генератор синхронный (альтернатор)

«Leroy Somer» Франция, Stamford «Cummins Inc» Англия, «Linz Electric» Италия

Режим работы

Работа в режиме 24/7

Максимальная нагрузка генератора

Оптимальный режим работы генератора (max) рекомендуется не более 80% от номинальной мощности ГПУ

Минимальная нагрузка генератора (30%)

Оптимальный режим работы генератора (min) рекомендуется не менее 30% от номинальной мощности ГПУ

Регулятор оборотов

Электронный

Базовая комплектация «Эконом» — без синхронизации в островном режиме

Заслонка (смеситель) механическая — ручное регулирование соотношения воздуха и газа в топливной смеси

Максимальная комплектация «Maximum» — с синхронизацией в автоматическом и островном режиме

Заслонка (смеситель) электронная — автоматическое регулирование соотношения воздуха и газа в топливной смеси по лямбда зонду

Топливная система

Газовая рампа газовая линия

Свечи зажигания

NGK, Bosch, Brisk

Система впуска воздуха

Воздушный фильтр

Электрическая мощность

30 кВт (37,5 кВА)

Тепловая мощность

40 кВт

КПД электрический, %

44

КПД тепловой, %

45

КПД общий

89

Напряжение, В

400

Номинальный ток, А

54

Номинальная частота, Гц

50

Частота вращения двигателя, об/мин

1500

Номинальный коэффициент мощности

0,8

Расход газа при номинальной мощности (0,3 куб.м/ч х 1 кВт)

9 куб.м/ч

Давление газа (min / max)

0.05-6 кг/см2 (0.005-0.58 МПа)

Расход масла, % к расходу топлива

0,4

Заправочная ёмкость системы охлаждения двигателя (л)

17

Заправочная ёмкость системы смазки двигателя (л)

12

Гарантия 18 месяцев

3000 моточасов

Ресурс до капремонта

50000 моточасов

Виды газового топлива

Природный газ, сжиженный, пропан-бутан (СУГ), сжатый газ, магистральный газ, попутный нефтяной газ, синтез-газ, пары больших дыханий резервуаров, промышленный газ, пиролизный газ, коксовый газ, биогаз, шахтный газ, газ сточных вод и т. д

САУ-системы автоматического управления ГПУ (АГП) ГПЭС

Шкаф управления ШУГГ в островном и автоматическом режиме

Щит (шкаф) 1-й степени автоматизации в островном режиме

АГ-30.1 (ШУГГ-30.1) на базе контроллера ComAp, Huegli Tech, Lovato

Щит (шкаф АВР) 2-й степени автоматизации с автоматическим запуском

АГ-30.2 (ШУГГ-30.2) на базе контроллера ComAp, Huegli Tech, Lovato

Щит (шкаф) 3-й степени автоматизации в автоматическом режиме параллельной работы — синхронизация

АГ-30.3 (ШУГГ-30.3) на базе контроллера ComAp, Huegli Tech, Lovato

Параллельная работа с сетью, синхронизация между собой

На базе контроллера InteliLite ComAP, Huegli Tech HT-GC-600, Lovato, Motortech

Щит АВР (обратная последовательность)

АВР по схеме заказчика

Вводно-распределительное устройство (Щит ВРУ)

По схеме заказчика

Подогрев щита автоматики

Электрический

Система дистанционного мониторинга и управления электроагрегатом (витая пара)

RS-485, RS-232

Автоматическая дозаправка моторного масла (АДММ)

Система для автоматического поддержания уровня масла в картере двигателя

Электрический предпусковой подогреватель охлаждающей жидкости ОЖ двигателя

ПОЖ 220V

Автономный дизельный предпусковой подогреватель охлаждающей жидкости ОЖ двигателя

ПЖД-30

Габариты открытой (ДхШхВ), мм

1860 х 885 х 1550

Вес открытой, кг

980

Габариты в капоте (ДхШхВ), мм

2115 х 1050 х 1520

Вес в капоте, кг

1090

Габариты в контейнере (ДхШхВ), мм

3000 х 2350 х 2500

Вес в контейнере, кг

2500

Рекомендуемый тип масла ГПД работающих на природном газе, состоящим в основном из метана

ТНК GEO 404

Рекомендуемый тип масла ГПД работающих на попутных, сернистых и других газах

ТНК GEO 408

Линейка масел для газопоршневых двигателей (ГПД)

LUKOIL EFFORSE 4004, Shell Mysella XL, Petro-Canada Sentron LD 5000, Valvoline Premium Blue GEO LA 40, Premium Blue GEO-MA, PremiumBlue-GEO-15W-40, Castrol Duratec HPL

Ежедневное техническое обслуживание (ЕО)

Один раз в сутки по окончании суточной работы

Техническое обслуживание по окончании периода обкатки (ТО-0)

После первых 50 часов работы двигателя

Первое техническое обслуживание (ТО-1)

Через каждые 250 часов работы двигателя

Второе техническое обслуживание (ТО-2)

Через каждые 500 часов работы двигателя

Сезонное техническое обслуживание (СО)

Проводится два раза в год при переходе с летней эксплуатации на зимнюю и с зимней на летнюю