Газопоршневая электростанция 320 кВт (ЭГП-320) АГП-320, когенерационная установка 320 кВт, газогенератор 320 кВт на биотопливе (ГГУ-320), двигатель Moteurs Baudouin 6M33NG

描述

性能

Модель производителя

АГ-320С-Т400-Р

Страна производитель

Россия

Год выпуска

2021

Аналогичное обозначение

ГПУ-320, АГП-320, ЭГП-320, ГПЭС-320, АГ-320, KG-320, АП-320, ГПА-320, АПК-320, ГЭС-320, ГГУ-320, КГУ-320, БКГПЭА-320

Двигатель газовый (ГПД)

Moteurs Baudouin 6M33NG

Генератор синхронный (альтернатор)

EvoTec TCU318D, Stamford, Leroy Somer

Режим работы

Работа в режиме 24/7

Максимальная нагрузка генератора

Оптимальный режим работы генератора (max) рекомендуется не более 80% от номинальной мощности ГПУ

Минимальная нагрузка генератора (30%)

Оптимальный режим работы генератора (min) рекомендуется не менее 30% от номинальной мощности ГПУ

Регулятор оборотов

Электронный

Базовая комплектация «Эконом» — без синхронизации в островном режиме

Заслонка (смеситель) механическая - ручное регулирование соотношения воздуха и газа в топливной смеси

Максимальная комплектация «Maximum» — с синхронизацией в автоматическом и островном режиме

Заслонка (смеситель) электронная - автоматическое регулирование соотношения воздуха и газа в топливной смеси по лямбда зонду

Топливная система

Газовая рампа газовая линия

Свечи зажигания

NGK, Bosch, Brisk

Система впуска воздуха

Воздушный фильтр

Электрическая мощность

320 кВт (400 кВА)

Тепловая мощность

400 кВт

КПД электрический, %

44

КПД тепловой, %

45

КПД общий

89

Напряжение, В

400

Номинальный ток, А

576

Номинальная частота, Гц

50

Частота вращения двигателя, об/мин

1500

Номинальный коэффициент мощности

0,8

Расход газа при номинальной мощности (0,3 куб.м/ч х 1 кВт)

96 м³/ч

Давление газа (min / max)

0.05-6 кг/кв.см (0,005-0,58 МПа)

Расход масла, % к расходу топлива

0,3

Заправочная ёмкость системы охлаждения двигателя (л)

86

Заправочная ёмкость системы смазки двигателя (л)

65

Гарантия 18 месяцев

3000 моточасов

Ресурс до капремонта

50000 моточасов

Виды газового топлива

Природный газ, сжиженный, пропан-бутан (СУГ), сжатый газ, магистральный газ, попутный нефтяной газ, синтез-газ, пары больших дыханий резервуаров, промышленный газ, пиролизный газ, коксовый газ, биогаз, шахтный газ, газ сточных вод и т. д.

САУ-системы автоматического управления ГПУ (АГП) ГПЭС

Шкаф управления ШУГГ в островном и автоматическом режиме

Щит (шкаф) 1-й степени автоматизации в островном режиме

АГ-320.1 (ШУГГ-320.1) на базе контроллера ComAp, Huegli Tech, Lovato

Щит (шкаф АВР) 2-й степени автоматизации с автоматическим запуском

АГ-320.2 (ШУГГ-320.2) на базе контроллера ComAp, Huegli Tech, Lovato

Щит (шкаф) 3-й степени автоматизации в автоматическом режиме параллельной работы — синхронизация

АГ-320.3 (ШУГГ-320.3) на базе контроллера ComAp, Huegli Tech, Lovato

Параллельная работа с сетью, синхронизация между собой

на базе контроллера Motortech, InteliLite ComAP, Huegli Tech HT-GC-600, Lovato

Щит АВР (обратная последовательность)

АВР по схеме заказчика

Вводно-распределительное устройство (Щит ВРУ)

По схеме заказчика

Подогрев щита автоматики

Электрический

Система дистанционного мониторинга и управления электроагрегатом (витая пара)

RS-485, RS-232

Автоматическая дозаправка моторного масла (АДММ)

Система для автоматического поддержания уровня масла в картере двигателя

Электрический предпусковой подогреватель охлаждающей жидкости ОЖ двигателя

ПОЖ 220V

Автономный дизельный предпусковой подогреватель охлаждающей жидкости ОЖ двигателя

ПЖД-600

Габариты открытой (ДхШхВ), мм

4000 х 1500 х 2250

Вес открытой, кг

4500

Габариты в контейнере (ДхШхВ), мм

6000 х 2400 х 2500

Вес в контейнере, кг

7500

Рекомендуемый тип масла ГПД работающих на природном газе, состоящим в основном из метана

ТНК GEO 404

Рекомендуемый тип масла ГПД работающих на попутных, сернистых и других газах

ТНК GEO 408

Линейка масел для газопоршневых двигателей (ГПД)

LUKOIL EFFORSE 4004, Shell Mysella XL, Petro-Canada Sentron LD 5000, Valvoline Premium Blue GEO LA 40, Premium Blue GEO-MA, PremiumBlue-GEO-15W-40, Castrol Duratec HPL

Ежедневное техническое обслуживание (ЕО)

Один раз в сутки по окончании суточной работы

Техническое обслуживание по окончании периода обкатки (ТО-0)

После первых 50 часов работы двигателя

Первое техническое обслуживание (ТО-1)

Через каждые 250 часов работы двигателя

Второе техническое обслуживание (ТО-2)

Через каждые 500 часов работы двигателя

Сезонное техническое обслуживание (СО)

Проводится два раза в год при переходе с летней эксплуатации на зимнюю и с зимней на летнюю