Колёсный экскаватор UMG E200W

Name: Колёсный экскаватор UMG E200W
Brand: ООО «НАЙС МАШИНЕРИ»
SKU: D2309021828
Availability: InStock

Transfer koşulları

Açıklama

Колёсный экскаватор UMG E200W.

Полноповоротный, одноковшовый, универсальный, гидравлический колесный экскаватор предназначен для:
— разработки не мёрзлых грунтов I–IV категорий и предварительно разрыхленных скальных и мерзлых грунтов (при величине кусков не более 400 мм);
— выполнения различных видов земляных работ на строительных площадках гражданского, промышленного и дорожного строительства: рытья котлованов, траншей, каналов, погрузки сыпучих материалов, пород и грунтов в авто/железнодорожный транспорт.

Экскаватор может оснащаться ковшами различного объема и назначения, рукоятями различной длины, а также агрегатироваться с различными сменными видами рабочего оборудования, в т. ч. активными: гидромолотами, грейферами, вибропогружателями, кусторезами и т. п.

Özellikler

Эксплуатационная масса, рукоять 2200 мм: 18050 кг

Эксплуатационная масса, рукоять 2530 мм: 18250 кг

Эксплуатационная масса, рукоять 3000 мм: 18450 кг

Модель двигателя: Дизельный двигатель ЯМЗ 53429.1000175

Мощность двигателя: 119 (162) кВт (л.с.) при 1950 об/мин

Номинальная частота вращения: 1950 об/мин

Напряжение: 24 В

Аккумуляторные батареи: 2х24 В

Ёмкость аккумуляторной батареи: 100 Ач

Генератор переменного тока: 28 В, 100 А

Стартер: 24 В, 4,5 кВт

Мосты, КПП: Liufeng (Китай)

Коробка передач: Liufeng (Китай)

Тип ходовой рамы: Отвал+аутригеры

Дорожный просвет: 350 мм

Скорость на 1-ой передаче: 12 км/ч

Скорость на 2-ой передаче: 28 км/ч

Тормозная система: Многодисковые тормоза, работающие в масляной ванне, с гидравлическим приводом

Стояночный тормоз: Встроенный в трансмиссию дисковый тормоз мокрого сцепления с пружинным включением и гидравлическим выключением

Колёса: Спаренные передние колеса 10-20.00 переднего и заднего мостов

Базовая комплектация: Защитные кожуха гидроцилиндров отвала и аутригерных опор, ящик для инструмента слева и дополнительная ступенька на аутригерной балке для удобства проведения ТО и доступа в подкапотное пространство