Когда склад перестает быть гарантом: как бизнесу защитить товар

Ответственность за товар меняется и это касается не только маркетплейсов

После атаки беспилотников на склады Wildberries внимание бизнеса оказалось приковано не только к самому происшествию, но и к тому, как крупнейшие маркетплейсы распределяют ответственность за утраченный товар.

Вслед за инцидентом площадки обновили оферты, расширив перечень обстоятельств, при которых они могут быть освобождены от компенсации. Для многих продавцов это стало неожиданностью, хотя тенденция начала формироваться значительно раньше.

По мнению руководителя юридического сопровождения Birds Build Дениса Криворота, речь идет уже не о единичных изменениях, а о новом подходе рынка.

«Мы наблюдаем консолидированный переход крупнейших игроков от модели полной ответственности профессионального хранителя к модели разделения рисков, где значительная часть убытков перекладывается на продавца. Это проявляется не только в расширении списка форс-мажорных обстоятельств, но и в использовании внутренних формул расчета ущерба, которые не учитывают рыночную стоимость товара и упущенную выгоду».

Хотя поводом стали изменения на маркетплейсах, проблема значительно шире. Сегодня тысячи компаний передают продукцию на склады логистических операторов, фулфилмент-центров и ответственного хранения. Во всех этих случаях принцип остается одинаковым: чем меньше внимания уделено договору, тем выше риск столкнуться с неожиданными ограничениями уже после наступления убытков.

Закон защищает владельца товара, но договор может существенно изменить правила игры

По общему правилу, закрепленному статьями 886 и 901 Гражданского кодекса РФ, ответственность за сохранность товара после его принятия несет хранитель.

Кроме того, с 1 октября 2026 года вступают в силу положения Федерального закона №289-ФЗ, которые прямо закрепляют обязанность маркетплейсов отвечать за порчу или утрату товара во время хранения, если ущерб произошел по их вине.

Однако, как отмечает эксперт, сам по себе закон не гарантирует автоматическое возмещение убытков.

«Маркетплейсы активно используют договорные ограничения. В офертах прописывается, что компенсация рассчитывается по методике площадки — например, исходя из средней цены продаж за вычетом комиссии и логистики. Косвенные убытки и упущенная выгода не возмещаются. Без прямого указания в договоре на компенсацию по полной рыночной стоимости взыскать разницу между реальной стоимостью товара и расчетной выплатой крайне сложно».

Для бизнеса это означает простую вещь: изучать условия хранения нужно еще до передачи товара на склад, а не после возникновения спора.

Форс-мажор перестал быть универсальным объяснением

После последних событий слово «форс-мажор» стало звучать значительно чаще. Однако, по словам эксперта Birds Build, судебная практика постепенно становится более детальной.

«В 2026 году суды перешли к дифференцированному подходу. Событие должно быть не только чрезвычайным, но и непредотвратимым. Если в регионе атаки БПЛА стали регулярными, они могут быть признаны прогнозируемым предпринимательским риском».

При этом оценивается не сам факт происшествия, а его влияние на исполнение обязательств.

«Если склад уцелел, а пострадал только офис, ссылаться на форс-мажор для отмены поставок нельзя».

Даже при наступлении форс-мажора оператор склада может сохранить ответственность, если нарушил сроки уведомления клиентов, не предпринял разумных мер для защиты объекта или не соблюдал обязательные требования безопасности.

Интересно, что, по словам юриста, в судебной практике уже появляются дела, где отсутствие систем защиты от беспилотников — например, средств радиоэлектронной борьбы или защитных сеток — рассматривается судами как возможное проявление неосмотрительности со стороны владельца склада. Это может повлиять на оценку его ответственности в конкретном споре.

Самые важные страницы договора обычно читают последними

Практика показывает, что компании чаще сравнивают тарифы и стоимость хранения, чем внимательно изучают разделы договора, посвященные ответственности сторон.

Именно подобные формулировки впоследствии могут существенно осложнить взыскание убытков.

Документы — главный актив в любом споре

Первые рекомендации, которые появились после происшествия на складах маркетплейсов, сводились к одному: как можно быстрее сохранить все документы, подтверждающие передачу товара и его остатки.

По мнению собеседника, такой подход должен стать постоянной практикой, а не реакцией на чрезвычайную ситуацию.

«Видеофиксация должна стать обязательным бизнес-процессом. Сегодня это один из самых весомых аргументов в спорах о подмене товара, браке или повреждении продукции».

Даже после ущерба шансы защитить свои интересы остаются

Ограничения ответственности, прописанные в договоре, не означают, что взыскать убытки невозможно.

Как отмечает юрист, компания может доказывать несоблюдение оператором требований безопасности или оспаривать отдельные положения договора, если они явно нарушают баланс интересов сторон.

По словам эксперта, судебная практика постепенно развивается в пользу более детального анализа подобных споров. Кроме того, статистика Ozon показывает, что около 30% досудебных жалоб удовлетворяются еще до обращения в суд. При наличии качественной доказательной базы вероятность успешной защиты интересов компании значительно возрастает.

Большинство споров проигрывается еще до суда

Причиной многих проигранных дел становятся не спорные положения договора, а ошибки самих компаний.

«Эмоциональные письма в поддержку редко помогают в споре. Если компания рассчитывает защитить свои интересы, важно сразу соблюдать юридически значимый порядок предъявления требований».

Защита товара начинается не на складе, а в договоре

По мнению Дениса Криворота, компаниям стоит заранее пересмотреть подход к управлению складскими рисками.

История с маркетплейсами показала, что надежность склада определяется не только его инфраструктурой. Не менее важны условия договора, качество доказательной базы и готовность компании заранее оценивать юридические риски.

Именно поэтому сегодня договор хранения становится частью системы экономической безопасности бизнеса — таким же инструментом управления рисками, как страхование, диверсификация поставок или контроль цепочки поставок.